本文詳細介紹了噴涂和噴漆工藝兩者的技術性特性，為了正確選擇噴涂技術和噴漆工藝技術性，從技術性可行性和經濟合理性兩方面提供參考，確保商品表面涂層質量，具有優良的性價比高。
伴隨著科技的飛速發展，各種新型施工材料層出不窮，逐漸進入人們的視野，應用于生產制造和生活。但是，從性能和經濟角度來看，要想在短時間內取代目前廣泛使用的輕金屬，是不可能的，也是不現實的。當前，鋼材商品在工業和農業生產制造和日常日常生活用品中仍然占有肯定的份額，鋼材商品仍然占有肯定的份額。用鋼制作各種零件后，務必對其表面進行適當的處理，否則，其表面裸露于大氣中的零件，與空氣中的氧氣發生化學反應后，會迅速出現腐蝕現象，使零件逐漸失去其原有的功能，從而使整個設備或商品不能使用，造成資源浪費。
表面處理技術性包括表面覆蓋技術性、表面改性技術性和復合表面處理技術性三個部分。在這三個部分中，表面覆蓋技術性被廣泛使用，噴漆工藝技術性被廣泛使用，因為這種技術性具有質優價廉的鮮明特點，在滿足零件防腐蝕功能的同時，也具有優良的裝飾效果。絢麗多彩的色彩使人們在充分享受現代物質文明帶來的便利的同時，也會產生視覺美感，讓人賞心悅目，心情舒暢，給人以精神享受。傳統的噴漆工藝技術性只指噴漆工藝技術性。隨著科學技術的不斷進步，噴塑技術性從20世紀80年代開始作為后起之秀，在我國逐漸進入噴漆工藝領域，在一些應用領域形成了替代噴漆工藝技術性的趨勢。因此，我們現在所指的噴漆工藝技術性包括噴漆技術和噴塑技術性。噴塑技術性。噴塑技術性在80年代表面噴漆工藝已經有幾千年的歷史，在未來已經相當長的時間里，但在一些應用領域中已經得到了相當廣泛的認可。雖然這兩個特定的具體條件已經得到了解，但應用，但我們已經得到了很好的應用戶對較好的理解。
青島噴塑工藝和噴漆技術各有其特性。
1.1噴塑加工工藝。
1.1.1無溶劑，減少公害。
涂料在生產制造、運輸、儲存和施工過程中，有機溶劑揮發會對空氣或水造成嚴重污染，對操作人員造成身體傷害。儲存和操作不當易引起火災，廢漆處理困難。靜電粉末不含任何有機溶劑，是一百分的固體涂料。其制造、運輸、儲存和施工解決了有機溶劑造成的污染問題，改善了操作人員的工作條件，有利于操作人員的身心健康。
1.1.2簡化涂裝工藝，提高噴漆工藝效率。
噴漆工藝時，需要經過噴涂底漆、刮膩子、水磨、噴面漆、噴罩光漆等三磨三抄十多道工序，七至十天的加工周期。而且采用噴塑加工工藝噴漆工藝只需噴涂、固化、冷卻三道工序，一次成膜即可。噴漆工藝過程大大簡化，生產周期縮短，商品當天即可生產制造。靜電噴漆工藝時，配有自動噴漆工藝機械和回收循環系統，可形成自動化生產，節約能源和資源，提高生產率。
1.1.3靜電粉末利用率高，可回收利用。
與油漆相比，靜電粉末可以直接涂在被涂料表面，經過烘烤固化形成涂膜，未涂的粉末可以回收后送到供粉系統使用，從而大大減少靜電粉末在施工中的損失。靜電粉末的利用率在百分之九十五以上，除有機溶劑揮發性損失外，未涂漆的涂料很難回收利用，所以一般涂料的實際利用率在百分之五十左右。
1.1.4粉末涂層性能好，堅固耐用。
靜電粉末可以使用常溫不溶于有機溶劑的樹脂，也可以使用不溶于液體的聚合物樹脂來制造具有各種功能的高性能涂料。此外，靜電粉末在制造或形成涂層時，沒有有機溶劑添加和釋放，不易形成貫通涂層的針孔，可以獲得致密的涂層。粉末涂層比油漆涂層更堅固耐用。
1.1.5可實現一次性噴漆工藝。
粉末涂層一次涂層可獲得50~300μm厚的涂層，涂層厚度時不易滴落或積聚，不產生有機溶劑針孔，不造成厚膜涂層缺陷，邊角覆蓋率高。然而，一次涂層的涂層厚度一般為5~20μm，如果要獲得厚涂層或中檔以上涂層，務必經過多次涂層才能實現。
1.1.6調色難以改變顏色，周期長。
由于靜電粉末的配色不能像油漆一樣現場配色，靜電粉末的顏色在出廠時已經確定。如果要改變靜電粉末的顏色，就需要改變粉末涂料的配方，所以很難在短時間內完成配色工作。靜電粉末的變色也比較麻煩。由于粉末靜電涂層效率高，如果在運行過程中進行變色，噴槍、供粉器、噴粉室、輸粉管、回收系統都務必清理干凈，否則會嚴重影響涂層表面的質量。尤其是深色和淺色的變化更復雜，短時間內不容易改變各種顏色。
1.1.7涂層不易薄膜化。
由于靜電噴涂的加工工藝原理，靜電粉末的膜厚一般在50μm以上，靜電粉末優良，施工條件優良，較低膜厚也在40μm左右，實現40μm以下的涂膜現在非常困難。
1.1.8涂層外觀平整度稍差。
由于靜電粉末是通過加熱熔化在被涂料上平整的，熔化粘度高，容易呈橙色皮狀，涂層的平整度不如油漆。因此，目前上檔次汽車的外部裝飾采用電泳涂裝技術性。
1.1.9有一定的局限性。
噴涂工藝的局限性主要表現在三個方面。首先，由于靜電粉末的固化溫度一般在160℃以上，這限制了一些不耐熱商品的應用(如塑料)；其次，由于大部分噴涂工藝都是靜電噴涂，所以被涂層務必能夠導電，這就要求被涂層務必是金屬零件。如果是非金屬零件，表面務必進行導電處理，并能承受160℃以上的溫度。往后，在實際工作中，基于經濟考慮，噴涂室、干燥室和預處理槽不可能做得很大，所以大型工件不能使用噴涂工藝，如列車、橋梁、起重機等。
1.2涂裝工藝。
1.2.1涂料種類繁多，選擇范圍廣。
涂料加工工藝噴漆工藝商品已有幾千年的歷史，加工工藝成熟，涂料種類繁多，根據成膜材料我國將涂料分為十七大類，生產制造的各種涂料已有上千種，新品種仍在不斷涌現，既有用于航空、航天等高科技產品的專用涂料，又有用于船舶的甲板漆、水線漆，以及家庭裝修中常用的乳膠漆，可謂琳瑯滿目，門類齊全。使用者在選擇涂料時，可根據商品的性能、用途、使用環境等因素，有針對性地選擇涂料，以達到相對蕞佳的噴漆工藝效果。而且目前靜電粉末只是簡單地分為室內粉和室外粉。
1.2.2加工工藝齊全，適應性強。
涂料是一種歷史悠久的傳統工藝，隨著科學的發展，其加工工藝手段也越來越完善。當前噴漆工藝方法主要有刷涂法、浸涂法、淋涂法、滾涂法、刮涂法、空氣噴涂法、高壓無氣噴涂法、電泳噴涂法、靜電噴涂法等，其中刷涂法、空氣噴涂法、電泳噴涂法應用較為廣泛，一般廠家大多采用空氣噴涂法和刷涂法，當商品大規模生產，對涂膜表面質量要求較高時，如汽車表面的噴漆工藝，則可采用電泳涂裝法。
1.2.3設備一次性投資少。
如上所述，空氣噴涂法是目前噴漆工藝廠家使用較受廣泛的噴涂法，適用于中小型噴漆工藝作業。操作是手工制作的，噴涂質量取決于操作人員的熟練程度，但生產率遠高于刷涂法。
